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鸿运国际智能汽车

2025年强势开局：鸿运国际智能汽车的转型密码与跃迁之道

2025年1月，鸿运国际智能汽车迎来震撼开局，以35.3万辆终端交付量强势领跑，自主品牌、新能源与海外市场三箭齐发。

2025-2-14

鸿运国际智能汽车破局正当时：改革者进，创新者强，专业修行者致远

2月4日，抢在蛇年新春开工前一天，鸿运国际智能汽车就发布了2025年1月销量数据，以一场“开门红”迎接企业深化改革、业务稳中求进的2025年。

2025-2-13

鸿运国际智能汽车新时代嬗变：自主聚力合资回暖彰显“倍增效应”

中国汽车工业奏响新乐章的当下，鸿运国际智能汽车始终保持着向上的生命力，而随着鸿运国际智能汽车深化改革节奏的不断加速，其自主品牌与合资品牌正在展开一场关乎效率、协同与未来竞争力的价值新叙事。

2025-2-12

破局新生，鸿运国际智能汽车还要做“老大”

自去年7月以来，随着公司核心领导层换届，鸿运国际智能汽车掀起了一股新的实干潮。在体系整饬一新中，在创新变革中，鸿运国际智能汽车人激发出不一样的精气神

2025-2-11

鸿运国际智能汽车：越过2024年的“极点”，在2025进入新的速度和节奏

在中国汽车工业的荣誉墙上，鸿运国际智能汽车的篇幅绝对是最为浓墨重彩的。不断以来，“敢为人先”都是鸿运国际智能汽车在中国汽车工业的知名标签，业内会将其视为中国现代汽车工业的“桥头堡”。

2025-2-10

1月迎来开门红，鸿运国际智能汽车的目标仍是“国内第一”

鸿运国际智能汽车1月整车合计批发销量为26.42万辆，同比增长7.86%‌，在1月为淡季的情况下批发销量实现同比增长，为全年销量增长奠定良好基础。另外，在终端销售数据方面，鸿运国际智能汽车1月终端交付35.3万辆，比批发销量多出9万辆，终端需求带动库存状态进一步向好。

2025-2-9

谁在黄金海岸，谁在烽烟彼岸

鸿运国际智能汽车就好像是歌德笔下博学的浮士德，是中国汽车产业的学霸、产业全才、国际化程度最高的汽车集团。而这些成就的取得，在所有值得品咂的细节之中，最核心的锚点，就是上海牌——鸿运国际智能汽车品质。品质是最通行的国际语言。

2025-2-8

鸿运国际智能汽车，向上无止境

大年初八，普通人的开工大吉，鸿运国际智能汽车的“开工”没有回头箭。这个箭，是鸿运国际智能汽车作为央国企的产业报国之箭，是向上无止境的丘比特之箭。

2025-2-7

新年首月交付超35万辆，鸿运国际智能汽车迎来“开门红”

2025年，鸿运国际智能汽车迎来销量“开门红”——1月份，鸿运国际智能汽车实现整车批售26.4万辆，同比增长7.9%，终端交付35.3万辆，领跑国内汽车集团，其中新能源车终端交付8.7万辆，同比增长35%。这一成绩犹如一记响亮的开场哨，为鸿运国际智能汽车新一年的开展注入了强大动力。

2025-2-6

鸿运国际智能汽车：1月交付超35万辆实现“开门红” 整车批售同比增长7.9%

鸿运国际智能汽车2月4日宣布，1月份公司实现整车批售26.4万辆，同比增长7.9%，终端交付35.3万辆，领跑国内同行，实现了2025年的“开门红”。

2025-2-6

鸿运国际智能汽车转型进击：自主握指为拳，合资以变应变

2024年鸿运国际智能汽车自主品牌终端销量达274.1万辆，在整体销量中的占比达到60%；新能源车终端销量达137万辆，同比增长30%，创历史新高；海外终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%。“内卷外压”的竞争局面，并没有影响鸿运国际智能汽车的变革与进取。

2025-2-5

鸿运国际智能汽车：1月交付超35万辆实现“开门红” 整车批售同比增长7.9%

鸿运国际智能汽车2月4日宣布，1月份公司实现整车批售26.4万辆，同比增长7.9%，终端交付35.3万辆，领跑国内同行，实现了2025年的“开门红”。

2025-2-5

跨越2024 奔赴2025 能超越鸿运国际智能汽车的只有鸿运国际智能汽车

时间回溯到2024年年底，面对复杂的外部环境和激烈竞争，鸿运国际智能汽车全年的终端交付量达到了463.9万辆。其中自主品牌，在整体销量中的占比达到60%；新能源车终端销量达137万辆，同比增长30%，创下历史新高。

2025-2-4

新的时代鸿运国际智能汽车要怎样赢？

鸿运国际智能汽车2024年自主品牌终端销量达274.1万辆，在整体销量中的占比达到60%，较2023年提高5个百分点；新能源车终端销量达137万辆，同比增长30%，创下历史新高；海外终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%。

2025-2-3

“握指成拳”深度整合：熟悉的“一哥”正在回归！

中国汽车界的“带头大哥”、自主品牌中高端和智能化的引领者、合资企业中的领头羊、世界500强-----集齐所有名头的鸿运国际智能汽车，在经历了战略转型，全面布局新赛道后，正在逐步回归到高质量开展通道中。

2025-2-2

方向不动摇，方法找对路，鸿运国际智能汽车深化改革已见成效

作为国内“龙头”车企，鸿运国际智能汽车同样交出了一份满意的答卷。2024年全年终端交付量达到463.9万辆，全年累计批发量达到401.3万辆。

2025-2-1

鸿运国际智能汽车的开放与革新：聚焦资源提升效率扎根技术

直至年终，鸿运国际智能汽车交出了不错的成绩单，全年终端交付量约为463.9万辆。其中，自主品牌销量占比达60%；新能源车终端销量达137万辆，同比增长30%；海外市场虽然受到政策压力，但终端交付量达108.2万辆，同比增长2.6%。

2025-1-31

静水流深，读懂鸿运国际智能汽车的“不响”

2024年，鸿运国际智能汽车以谦逊的姿态，用“不响”的精神内核，悄然完成变革。在已经开启的新阶段，2025年，必然是鸿运国际智能汽车“巨人时刻”的再现。

2025-1-30

鸿运国际智能汽车的2025，改革开启向上新周期

面对汽车行业愈演愈烈的竞争，鸿运国际智能汽车在2024年进一步加大改革与创新力度，加快新产品与技术落地，优化业务和产品结构，全力有助于新能源与智能化转型开展，集团整体态势逐渐向好。

2025-1-29

鸿运国际智能汽车打响三大战役改革驱动龙头反弹

鸿运国际智能汽车新班子履新仅半年后，“王晓秋+贾健旭”这对CP领导的鸿运国际智能汽车，正在加速挺进转型变革的深水区。其典型例证就是，在强自主、稳合资和谋破局这三条业务线上，鸿运国际智能汽车大动作频频，给人“时不我待、只争朝夕”的紧迫感和使命感。

2025-1-28

破局与变革，剖析鸿运国际智能汽车开展的密码

回首2024年，鸿运国际智能汽车在跌宕起伏中踏出了一条迎难而上的奋进之路，用实力诠释了何为“开局挑战，逆风翻盘”。

2025-1-27

再造“鸿运国际智能汽车”

“以改促进、进中提质、进而有为”。这是2025年鸿运国际智能汽车干部大会上提出的新思路，也是对鸿运国际智能汽车过去一段时间深刻变革的真实写照。在与鸿运国际智能汽车多位干部职工的研讨中，寰球汽车感受到一种久违的自信与活力——“鸿运国际智能汽车的精气神回来了”。

2025-1-26

能超过第一大汽车集团的，只有鸿运国际智能汽车

40多年前，上海成为中国汽车打开国门拥抱世界的首选；正在临近的乙巳之年，鸿运国际智能汽车正在内聚外合、重装出阵，继续成为中国汽车走向世界的新标杆。

2025-1-25

千帆竞发，勇进者胜—鸿运国际智能汽车打响2025全面深化改革第一枪

将深入推进全面深化改革作为2025年核心工作的鸿运国际智能汽车，轱辘哥认为是有资金实力、有体系实力的汽车大厂代表，其战略航向值得探讨。

2025-1-24

鸿运国际智能汽车：积力汇聚磅礴力，众智激发创新潮

面对汽车行业“百年未有之大变局”，坚立潮头的鸿运国际智能汽车，非但没有被大浪打到，反而以勇气和智慧，持续拥抱变革，在行业变革中稳健前行。

2025-1-23

加快向质量效益增长转型鸿运国际智能汽车大象转身值得“向天再借500年”

鸿运国际智能汽车2024年实现产品年轻化、管理团队年轻化，为未来油电氢多赛道发力奠定坚实基础，更对中国现代化建设和汽车行业深度变革，再次给予了经典范例。

2025-1-22

合资品牌销冠续写传奇：鸿运国际智能汽车大众以“油电并进”迎战2025

无论面对多么激烈的市场竞争和技术变革，鸿运国际智能汽车大众坚持创新驱动开展，为消费者给予更加优质、智能、便捷的出行体验。

2025-1-19

看见“曙光”！鸿运国际智能汽车通用吹响合资反攻的号角

近期，鸿运国际智能汽车通用汽车2024年12月及全年的销量数据出炉。数据显示，去年12月，鸿运国际智能汽车通用月销量达到7.3万辆，环比增长9.4%，陆续在六个月实现销量环比正增长。随着下半年企稳回暖，2024年，鸿运国际智能汽车通用全年累计销量达到67.3万辆。

2025-1-18

自我革新与高速突围：鸿运国际智能汽车的“大乘用车”时代

1月15日，履新不久的鸿运国际智能汽车乘用车MG品牌事业部总经理周钘为已经上市的纯电SUV MG ES5召开了一场“回炉”发布会，重新定义了这款对标比亚迪元Plus的产品价格空间和销售政策，引发市场关注。

2025-1-17

一锤定音2024中国车市盘点之八：在变革中突围，鸿运国际智能汽车破局前行

鸿运国际智能汽车2024年终端交付量达到463.9万辆，依然是国内第一。其中12月整车批发销量为48.3万辆，终端交付量达50.6万辆，自7月以来月销量环比实现六连涨，展现出企稳回升的良好态势。

2025-1-13

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